Orléans

28 y 29/08/12

Aprovechando el buen tiempo y, sobretodo, la hora a la que llegamos a Orléans decidimos empezar la visita a la ciudad aunque tendremos también todo el día siguiente.

Calle Juana de Arco

Mme. Canada nos indica aquellos lugares por los que deberíamos pasar además de facilitarnos un plano, por lo que en un principio la vuelta de la tarde, además de para estirar las piernas, nos vale para "reconocer" el terreno, porque los edificios visitables estaban cerrados.

La Loire (Pza. de la Sta. Cruz)

Conservatorio de Música (Pza. de la Sta. Cruz)

Así pues nos dirigimos al punto de inicio del recorrido turístico que se encuentra en la plaza de la Santa Cruz, porque desde allí podremos ver dos edificios importantes de Orléans: la catedral de la Santa Cruz y el Hotel Groslot.

Esta catedral gótica se empezó a construir en 1288 debido a que la iglesia de St-Etienne se quedaba pequeña para ser la principal iglesia de Orléans. Se eleva el rango de iglesia a catedral y, entonces, empiezan las obras de ampliación del templo.

En 1567, por una guerra entre religiones la catedral pasa a manos de los protestantes y en 1568 un grupo de fanáticos destruye cuatro pilares del transepto, provocando el derrumbe de gran parte de la misma.

Gracias al Edicto de Nantes firmado por Enrique IV en 1598 se puso fin a las guerras de religión y, en 1601 se vuelve a colocar la primera piedra de la catedral, que se terminará en 1623.

Finalmente fue declarada en 1862 como Monumento Histórico, tras reconstruir la torre que tuvo que derribarse (1858) decido a su creciente grado de inclinación.

Campana Juana de Arco (6000 Kg)

Este año se celebra el 600 aniversario del nacimiento de Juana de Arco, la cual liberó Orléans del asedio inglés el 8 de mayo de 1429 y el interior de la catedral estaba especialmente engalanado.

Escudo de Orléans

Escudo del conde Jean d'Orléans

Escudo de Étienne de Vignolles, La hire

De vuelta en la plaza de la Santa Cruz, sólo hay que cruzarla para encontrarnos frente al Hotel Groslot, hotel que empezó a construirse en 1530 por orden del Alguacil de Orléans de entonces, Jacques Groslot.

En este hotel residió su hijo, Jérôme Groslot, a partir de 1545, cuando le sucedió como Alguacil de Orléans. Pero en 1560 el rey Francisco II le expulsa del mismo para instalarse él, a modo de muestra de poder, por su simpatía hacia la Reforma protestante.

Estatua de Juana de Arco a la entrada del hotel.

Francisco II muere en el Hotel Groslot en 1560, celebrando el acto de coronación de su sucesor en el mismo edificio. La regencia del mismo pasa a Catherine de Médicis ya que Carlos IX sólo tiene 10 años. Pasados 5 meses, la corte real abandona esta residencia y pasa de nuevo a manos de Jérôme Groslot convirtiéndolo en el cuartel general de los protestantes de Orléans.

Finalmente en 1738 Orléans compra el hotel y entre 1850 y 1854, sufre la restauración que deja su aspecto actual.

El interior se puede dividir en cuatro salas principales: el Salón de Honor también denominado Salón Juana de Arco,

La Pucelle, refiriéndose a la alcaldesa de Orléans (Juana de Arco)

la Antigua Sala del Consejo Municipal (utilizada hasta 1981),

la Sala de Bodas que es la antigua habitación del Rey y donde murió Francisco II

y el Antiguo Despacho del Alcalde.

Después de la visita a estos dos edificios decidimos empezar a callejear por la parte de la ciudad más próxima a la orilla derecha del Loira; un conjunto de calles, peatonales en su mayoría, con multitud de lugares curiosos.

Calle Bourdon Blanc

Calle Charpenterie

Plaza du Châtelet

Poco a poco vamos volviendo al centro y en la c/ Ste. Catherine nos encontramos con el Hotel des Créneaux, el primer hotel de la ciudad que se construyó entre 1445 y 1513 y, cerca de él la Maison Sancier y la Maison de la Pomme.

La de Sancier tiene el escudo de armas de Enrique IV y la frase Pax huic domui (Paz a esta vivienda) con motivo del fin de las guerras religiosas. La Maison de la Pomme, construida con ladrillos rojos, debe su nombre a la fruta esculpida en el escudo sobre la puerta.

Como curiosidad saber que ambas fachadas fueron trasladadas a este lugar entre las dos guerras mundiales.

Y próximo a estas casas se encuentra el renacentista Hotel Cabu, sede del Museo Histórico y Arqueológico de Orléans.

No hay que andar mucho para llegar a la plaza más importante de la ciudad, la Martroi.

Fue integrada a la ciudad cuando se construyó la segunda muralla en el siglo XIV y se utilizaba tanto como mercado de trigo como para ejecutar a condenados. En la actualidad se caracteriza por la estatua ecuestre de la Doncella, inaugurada el 8 de mayo de 1855. Dicha estatua, obra del escultor Foyatier, representa a Juana de Arco dando gracias a Dios.

Y desde esta plaza bajamos hacia la de Gaulle, donde se encuentra la casa de Jacques Boucher, tesorero del duque de Orléans (1429) y que hoy, tras su total reconstrucción en 1960, se ha convertido en la Casa-Museo de Juana de Arco.

Aquí terminamos la visita a Orléans, porque el tiempo que nos quedó lo dedicamos a comprar comida para los días posteriores y revisar la ruta del día siguiente, porque tras el día de descanso tocaba dar pedales de nuevo.

Por cierto. Mientras se visita la ciudad puede valer de pasatiempo el ir buscando imágenes de Mr. Chat, ya que fue en Orléans donde Thoma Vuille empezó a pintarlos en 1997.

De Sully-sur-Loire a Orléans

28/08/12 (4.º día de ruta)

El Loira (Châteauneuf-sur-Loire)

Un nuevo día en el que salimos de la tienda y vuelve a estar completamente cubierto, esta vez con seria amenaza de lluvia. Además una rueda delantera en el suelo que no podemos reparar porque nuestro pegamento no pega. Estupendo. Por suerte nos lo dejan otros ciclistas alemanes que estaban en el camping.

Iglesia de St. Ythier (Sully-sur-Loire)

Queríamos empezar el día con la visita al castillo de Sully, pero lo hacemos buscando una tienda en Sully-sur-Loire donde comprar repuestos; al final los encontramos en una tienda de bricolaje (una hora después), así que ya podemos ir al castillo porque podemos pinchar tranquilos en el futuro.

Castillo de Sully (Sully-sur-Loire)

Terminada la visita a nuestro primer castillo de la ruta y con las nubes amenazantes cruzamos por segunda vez el Loira por el puente de Sully-sur-Loire (1986) siguiendo las señales por la orilla derecha.

Como es habitual la tendencia del camino es a ir hacia abajo o ser llano, por lo que podemos rodar más o menos deprisa aprovechando también que en estos primeros 21 km no vamos a pasar por ningún pueblo, así podremos recuperar algo del tiempo "perdido" buscando los repuestos.

St-Benoît-sur-Loire

Por suerte a medida que van pasando los kilómetros y nos alejamos de Sully-sur-Loire el cielo se abre en algunos momentos. Parece que no nos va a llover después de todo.

Lo que no se termina de ir es el viento en contra, suave pero constante, que llevamos desde que empezamos a pedalear. Al menos la entrada por un paseo arbolado a Châteauneuf-sur-Loire, hace que desaparezca momentáneamente.

Hay que cruzar el Loira por su puente suspendido (1839-40) según las señales, pero estas también dan la opción de realizar un breve recorrido por las calles de esta población a todas luces marinera.

De este modo subimos al pueblo para ver el antiguo tinglado de St-Pierre (1844) que fue reubicado en el pueblo como almacén de grano en 1854,

los tinglados modernos (1903) y la iglesia de St-Martial (s. XVII).

Aprovechando las mesas de un parque comemos antes de seguir pedaleando por la otra orilla del Loira hacia el siguiente pueblo importante Jargeau, del que nos separan tan solo 10 km.

Allí la ruta ofrece dos posibilidades para llegar a Orléans, una por cada orilla del Loira. Nosotros decidimos recorrer estos últimos 20 km de la etapa por la orilla izquierda, ya que la otra variante, según marca el libro de ruta, es todavía provisional.

Camino a Sandillon

La mayor parte del camino se hace sobre un camino asfaltado sobre extensos maizales, es decir, el viento se nota bastante pero por suerte ese viento se va llevando poco a poco las nubes y cada vez los claros son más grandes.

A unos 5 km de Orléans se entra en el parque frente a la Isla de Carlomagno (en esta isla escondió Juana de Arco sus tropas antes del ataque sorpresa por el que liberó Orléans de los ingleses) desde el que a veces se pueden ver ya las torres la catedral de la ciudad.

Finalmente se llega al puente Thinat por cuyo carril bici se accede a la ciudad. Las señales continúan ahora por un carril bici paralelo a la orilla derecha del Loira y continúan por ella para salir de la ciudad.

Orléans

Al llegar a la altura del puente George V nosotros nos desviamos hacia St-Jean-le-Blanc, ya que es donde se encuentra el alojamiento que nos buscaron en Sully-sur-Loire desde la Oficina de Información. Por suerte es pronto y la temperatura es agradable, así que iremos a ver algo de la ciudad pese a que estaremos también todo el día de mañana en Orléans.



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Alojamiento
     Mme. germaine Canada (avda. Dauphine, 14 # Orléans)

Datos de la ruta
     Distancia:  62,5 km
     Tiempo (mov.): 5 h 15 min
     Media (mov.):  14,6 km/h

Recorrido



Para descargar el track, este es el enlace.